ریل گذاری راه آهن شهرکرد- سفیددشت- مبارکه نیمه نخست امسال آغاز می شود

هوشنگ بازوند روز چهارشنبه در حاشیه بازدید از پروژه راه آهن شهرکرد – سفید دشت – مبارکه در جمع خبرنگاران افزود: با توجه به تخصیص هشت هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار به این پروژه ریلی در سال گذشته امروز این پروژه از پیشرفت فیزیکی مطلوبی برخوردار است.

وی اظهار داشت: براساس گزارش های موجود در مجموع پیشرفت فیزیکی پروژه ریلی شهرکرد – سفید دشت – مبارکه از لحاظ زیرسازی از لحاظ وزنی حدود ۸۰ درصد است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور گفت: پیش بینی می شود تا پایان سال زیرسازی پروژه ریلی شهرکرد – سفید دشت – مبارکه به اتمام برسد و پس از آن به روسازی این پروژه پرداخته شود.

وی همچنین این نوید را نیز به مردم چهارمحال و بختیاری داد که از خط راه آهن شهرکرد – سفید دشت – مبارکه که از مهمترین مطالبات مردم این استان است در دولت چهاردهم بهره برداری شود.

اتصال به راه آهن؛مهمترین مطالبه مردم چهارمحال و بختیاری از دولت چهاردهم

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری چهارمحال و بختیاری با اشاره به اینکه پروژه راه آهن مبارکه – سفیددشت – شهرکرد از پروژه های مهم وزارت راه و شهرسازی است گفت: چهارمحال وبختیاری یکی از استان های کشور به شمار می رود که هنوز به خط سراسری ریلی متصل نشده است.

اردشیر آذر افزود: در همین ارتباط پروژه خط راه آهن مبارکه – سفید دشت – شهرکرد از ایستگاه حسن آباد اصفهان تا شهرکرد به صورت آنتی به طول ۹۰ کیلومتر تعریف شده است.

وی با بیان اینکه پروژه ریلی راه آهن شهرکرد – سفید دشت – مبارکه در سه مرحله زیرسازی روسازی و احداث ایستگاه ها در حال انجام است اظهارداشت: در مرحله زیرسازی پیشرفت این پروژه نزدیک به ۸۰ درصد است.

آذر در خصوص مرحله روسازی پروژه ریلی شهرکرد – سفید دشت – مبارکه گفت: به دلیل اینکه عملیات روسازی پس از زیرسازی آغاز می شود سال گذشته قراردادی در این خصوص منعقد شده و پیمانکار درحال تجهیز کارگاه است و همچنین در خصوص احداث ایستگاه راه آهن نیز بین ۲۵ تا ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

وی با اشاره به پیگیری های استاندار چهارمحال و بختیاری مجمع نمایندگان مجلس و مسوولان استانی برای سرعت بخشی در روند اجرای این پروژه ریلی به عنوان یکی از مطالبه های مهم مردم استان از دولت چهاردهم افزود: این پروژه یکی از طرح های اولویت دار ریلی کشور به شمار می رود و از مجموع اعتبارات استجازه رهبر معظم انقلاب در سال گذشته چهار هزار میلیارد ریال و از محل منابع بودجه عمومی نیز چهار هزار میلیارد ریال به این طرح تزریق شد.

آذر افزود: در زمان حاضر روند اجرای این پروژه ریلی در وضعیت خوبی دارد و بر اساس پیش بینی انجام شده روسازی در خردادماه سالجاری با حضور مقامات کشوری و استانی و احتمالا همزمان با سفر هیات دولت عملیات ریل گذاری از استان آغاز می شود.

به گفته وی امید است اجرای این طرح با همین سرعت و قدرت پیگیری شود و با توجه به اینکه مورد توجه مسوولان استانی مجمع نمایندگان و مدیران کشوری قرارگرفته تا پایان سال ۱۴۰۵ بتوان بخش عمده طرح انجام شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری چهارمحال و بختیاری گفت: با توجه به صحبت های معاون وزیر راه و شهرسازی این طرح تا قبل از پایان دولت چهاردهم به اتمام می رسد و مردم به آرزوی دیرینه خود دست می یابند.

وی ادامه داد: اجرای پروژه ریلی شهرکرد – سفید دشت – مبارکه به دلیل مسایل مالی و اعتباری دچار رکورد شده بود و چندین بار نیز جای ایستگاه ها ومسیرها عوض و اصلاح شد که با پیگیری انجام شده و برطرف شدن مشکلات مالی؛ امروز این پروژه از پیشرفت فیزیکی قابل قبولی برخوردار است.

 گفتنی است ؛  راه آهن مبارکه -سفیددشت- شهرکرد بعنوان بخش مهمی از پروژه «راه آهن اصفهان-مبارکه-سفیددشت-شهرکرد» و به عنوان نقطه اتصال کریدور ریلی اصفهان- اهواز نقش مهمی در توسعه خطوط ریلی در جنوب غربی کشور دارد.

این پروژه شامل چهار قطعه است که قطعه نخست آن ۴۱ کیلومتر قطعه دوم۲۰ کیلومتر و قطعه سوم و چهارم ۳۱ کیلومتر و در مجموع ۹۲ کیلومتر طول دارد. شهرستان مبارکه در ۴۵ کیلومتری جنوب غربی اصفهان قرار دارد. فاصله اصفهان تا شهرکرد مرکز استان چهارمحال و بختیاری نیز ۱۰۵ کیلومتر است. استان اصفهان در حوزه خطوط ریلی دارای ۶۲۰ کیلومتر خط اصلی ۳۳۷ کیلومتر خط فرعی و ۳۷ ایستگاه راه آهن است.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور روز چهارشنبه وارد چهارمحال و بختیاری شد و قرار است طی سفری ۲ روزه به این استان از پروژه راه آهن باند دوم در دست احداث محور گوشکی – قرح کمربندی شمالی بروجن پل کره بس بزرگراه در دست احداث لردگان – ایذه محور اصلی شهرکرد – شملزار- ناغان جاده سه راهی امیرآباد به سه راهی جونقان محور سامان – تیران بازدید کند.

46